آسانسور خودروبر:
آسانسور خودروبر از آن دسته تحولاتی است که منجر به بهینه ‌سازی فضای داخلی ساختمان‌ ها به ویژه ساختمان های پرتردد شده است. با توجه به افزایش جمعیت شهرها و ساختمان ها، تعداد خودروها نیز روز به روز درحال افزایش است. از این رو تامین فضای کافی برای پارکینگ خودروها یکی از مسائل مهم قریب به اتفاق سازندگان ساختمان شده است. به طوری که با افزایش تعداد طبقات زیرین و اختصاص فضای زیاد به خودروها، درصدد تامین تعداد پارکینگ مورد نیاز برای خودروهای بیشتر هستند. اما این روش نیز موجب اشغال فضای بیش از اندازه رمپ شده و راندمان طبقات زیرزمین را به شدت کاهش می دهد. از این رو لزوم استفاده از آسانسور خودروبر در چنین شرایطی بیش از گذشته آشکار می شود.
اما کاربرد آسانسور خودروبر (و یا اصطلاحاً آسانسور ماشین بر یا جک بالابر اتومبیل) چیست و چه مزایا و معایبی را به دنبال دارد؟، از جمله مواردی است که باید به آن‌ها پرداخت. همچنین باید نوع طراحی و نصب آسانسور خودروبر را بررسی نمود تا بر لزوم استفاده یا عدم استفاده‌ ی آن‌ ها بهترین تصمیم را گرفت.
امروزه با توجه به مساحت اکثریت قریب به اتفاق ساختمانها، لزوم اختصاص فضای پارکینگ به همراه سطح شیبدار (رمپ) وسیع برای گردش و دسترسی خودروها به طبقات زیرین، سبب کاهش راندمان بهره برداری طبقات پارکینگ شده است. از این رو استفاده از آسانسور خودروبر پیشنهادی عالی برای اینگونه ساختمان هاست تا بتوانند از حداکثر فضا استفاده ای بهینه را داشته باشند.
علاوه بر اماکن مسکونی، استفاده از آسانسور خودروبر در ساختمان های اداری، تجاری و پارکینگ های عمومی نیز کاربرد دارد. نوع ساختمان، ارتفاع ساختمان، محل قرارگیری آسانسور و مکانیسم چاه آسانسور از مهمترین مواردی است که قبل از استفاده از آسانسورهای خودروبر باید به آن توجه داشت.
این آسانسورها نوعی لیفتراک منحصر به فرد هستند که خودرو را در طول ارتفاع سازه ساختمان به سمت بالا و یا پائین منتقل میکنند. بالابر خودرو به روش های زیر طراحی و نصب می شود:
  • سیستم هیدرولیک قیچی (Scissor Lift)
  • سیستم هیدرولیک با تحریک یک جک بصورت مستقیم از مرکز
  • سیستم هیدرولیک با تحریک دو جک بصورت مستقیم از طرفین
  • سیستم هیدرولیک با تحریک دو جک بصورت غیر مستقیم از طرفین
  • سیستم هیدرولیک با تحریک دو جک بصورت مستقیم و یا غیر مستقیم از یک طرف (اصطلاحاً لیفتراکی)
ابعاد آسانسورهای خودروبر
ظرفیت آسانسور خودروبر معمولا بین ۵/۲ تا ۷ تن است و در ابعاد ۵/۲ تا ۳ متر در ۵/۴ تا ۶ متر ساخته می شوند. ارتفاع بالابر خودرو محدودیتی ندارد اما پیشنهاد می شود تا ارتفاع سه طبقه از سیستم هیدرولیک استفاده شود. برای ارتفاعات بالاتر، استفاده از سیستم کششی پیشنهاد می شود.
موتورخانه آسانسور خودروبر در اکثر موارد کنار چاه آسانسور قرار می گیرد و با توجه به نوع سیستم، امکان وجود فاصله 10 متری تا ورودی جک وجود دارد. ابعاد موتورخانه تقریبا ۵/۲ * ۵/۲ است و ارتفاع آن حداقل ۲ متر می باشد.

                         

انواع درب های مورد استفاده در آسانسورهای خودروبر
برای درب آسانسور خودروبر، امکان استفاده از انواع درب های اتوماتیک تلسکوپی، سانترال و گیوتینی وجود دارد.
درب های گیوتینی عمودی به دو صورت تلسکوپی (رو به بالا) و یا سانترال (نیمی از درب به سمت بالا و نیمه ی دیگر به سمت پائین) باز و بسته می شود. درب های تلسکوپی و سانترال افقی بر روی ریل مخصوص خودشان حرکت می کنند و به طرفین هدایت می شوند.

نکات مهم در مورد آسانسورهای خودروبر
  • برق مصرفی آسانسور خودروبر، سه فاز است.
  • آسانسور خودروبر تمامی قطعات و تجهیزات آسانسورهای معمولی دیگر را داراست و تمامی ملزومات از جمله چاهک تحتای آسانسور را باید داشته باشد.
  • استاندارد حرکتی سرعت این نوع از آسانسورها بین 0.1 الی 0.4 متر بر ثانیه است.
  • آسانسورهای خودروبر قابلیت بکارگیری در پارکینگ ها، انبارها و تعمیرگاه ها به جای رمپ را دارند.
  • آسانسورهای خودروبر قابلیت طراحی و نصب هم بصورت کابین مسقف و هم بصورت پلتفرم رو باز را دارند.
  • باید طراحی بسیار مستحکم و در عین حال ساده داشته باشند.
  • باید استقامت مکانیکی بالا در برابر ضربه ها و فشارهای وارده را داشته باشند.
  • حداقل ظرفیت آسانسور خودروبر ۲۵۰۰ کیلوگرم است.
  • آسانسورهای خودروبر هیدرولیکی حدود 15 درصد کمتر از نوع کششی نیاز به فضا دارند.
  • بمنظور تخلیه اتومبیل ها و مسافرین در شرایط اضطراری و قطع برق، بایستی حتماً شیر تخلیه اضطراری لحاظ و بکار گرفته شود.
  • مزایای جک بالابر خودرو
  • صرفه جویی در فضای ساختمان و پارکینگ
  • سیستم ایمنی بسیار قوی و مطمئن
  • صرفه جویی در مصرف انرژی (فقط در جهت بالا از انرژی برق استفاده میکنند).
  • صدای کم
  • حرکت بسیار نرم و روان
سرویس و نگهداری آسانسور خودروبر
سرویس و بررسی قطعات آسانسور توسط یک کارشناس می بایست به صورت ماهیانه انجام گیرد. این کار علاوه بر حفظ ایمنی مسافرین و خودرو ها، باعث جلوگیری از بروز خسارت و مانع از تعویض بی مورد قطعات آسانسور می گردد و کاهش هزینه ها را به دنبال دارد. چنانچه آسانسور ترافیک بالایی دارد، توصیه می شود تعداد بازدید و سرویس ماهیانه بیشتر از یک بار در ماه باشد و به این ترتیب از خسارات مالی و جانی احتمالی جلوگیری میگردد.


 
برو بالا