آسانسور هیدرولیک
تقریبا ایمن ترین نوع آسانسورها هستند. دلیل این موضوع این است که بخاطر ماهیت سیستم هیدرولیک، عملاً سقوط در آسانسورهای هیدرولیک اتفاق نمی افتد. البته همین موضوع باعث این می شود که آسانسورهای هیدرولیکی محدودیت هایی نیز داشته باشند، از جمله محدودیت در سرعت و شتاب. اما به طور کلی آسانسورهای هیدرولیک حرکتی نرم و روان دارند.
آسانسور هیدورلیک چیست؟
آسانسور هیدرولیک: نوعی آسانسور که توسط جک هیدرولیکی کابین را به حرکت در می آورد.
هیدرولیک: عملی است که در تولید، انتقال و تبدیل نیرو توسط مایع تحت فشار انجام می پذیرد.
آسانسورهای هیدرولیکی سیستمی کاملاً شناخته شده هستند که در پروژه های زیادی در سراسر دنیا (در کنار سیستم های کششی) از آنها بهره گرفته شده است.
معمولاً آسانسور هیدرولیکی دارای یک موتورخانه است که در آن مجموعه ی پاوریونیت و تابلوفرمان و ... قرار می‌گیرند.
شیوه کار آسانسور هیدرولیک چطور می باشد؟
پاور یونیت بوسیله پمپ و متعلقات موجود در مسیر و البته بلوک شیر کنترلی، روغن را از مخزن به داخل سیلندر منتقل و در نتیجه با پمپاژ روغن در سیلندر، پیستون را به سمت بالا هل داده و کابین آسانسور را به سمت بالا هدایت می‌کند. در هنگام حرکت به سمت پائین با بازکردن الکترونیکی قسمت مربوطه در بلوک شیر کنترلی، روغن تحت فشار مسیر را طی کرده و به مخزن برمی‌گردد.
در حرکتهای به سمت بالا وقتی کابین به تراز طبقه مورد نظر نزدیک میشود، سیستم کنترل سیگنالی را به موتور الکتریکی ارسال می‌کند تا پمپ به تدریج خاموش شود. با خاموش شدن پمپ، دیگر حرکتی به داخل سیلندر جریان پیدا نمی‌کند، بدین ترتیب نیروی سیالی که از قبل در سیلندر است، نمی‌تواند فرار کند (نمی‌تواند از طریق پمپ به عقب جریان یابد). پیستون روی مایع قرار می‌گیرد و ماشین در همانجایی که هست باقی می‌ماند.
در حرکتهای به سمت پائین، سیستم کنترل آسانسور سیگنالی را به قسمت مربوطه در بلوک شیر کنترلی ارسال می‌کند. هنگامی که سلونوئید شیر را باز می‌کند، روغنی که در سیلندر جمع شده است می‌تواند به داخل مخزن برگردد. وزن سیستم حرکتی (کابین) و بار یا مسافر روی پیستون فشار می‌آورد و همین امر روغن را به داخل مخزن سوق می‌دهد و کابین کم کم به سمت پایین سُر میخورد. برای متوقف کردن کابین در تراز طبقه مد نظر، سیستم کنترل، شیر را به همان صورت ذکر شده می‌بندد.
به بیان دیگر اگر بخواهیم چگونگی کارکرد آسانسورهای هیدرولیک را بصورت خلاصه بازگو کنیم باید بگوییم:
آسانسورهای هیدرولیک بر اساس یک اصل اساسی کار می‌کنند: برای بالا رفتن، یک پمپ روغن را به داخل سیلندر هل می‌دهد و پیستون را (که کابین آسانسور را هُل می‌دهد) به سمت بالا به حرکت در می‌آورد. برای پایین رفتن، دریچه باز میشود و روغن اجازه می‌یابد دوباره به داخل مخزن برود و با استفاده از نیروی جاذبه کابین آسانسور به پائین سُر میخورد.
سیستم هیدرولیک در آسانسورهای هیدرولیکی چگونه کار می کند ؟
تقریبا ایمن ترین نوع آسانسورها هستند. دلیل این موضوع این است که بخاطر ماهیت سیستم هیدرولیک، عملاً سقوط در آسانسورهای هیدرولیک اتفاق نمی افتد. البته همین موضوع باعث این می شود که آسانسورهای هیدرولیکی محدودیت هایی نیز داشته باشند، از جمله محدودیت در سرعت و شتاب. اما به طور کلی آسانسورهای هیدرولیک حرکتی نرم و روان دارند.
آسانسور هیدورلیک چیست؟
آسانسور هیدرولیک: نوعی آسانسور که توسط جک هیدرولیکی کابین را به حرکت در می آورد.
هیدرولیک: عملی است که در تولید، انتقال و تبدیل نیرو توسط مایع تحت فشار انجام می پذیرد.
آسانسورهای هیدرولیکی سیستمی کاملاً شناخته شده هستند که در پروژه های زیادی در سراسر دنیا (در کنار سیستم های کششی) از آنها بهره گرفته شده است.
معمولاً آسانسور هیدرولیکی دارای یک موتورخانه است که در آن مجموعه ی پاوریونیت و تابلوفرمان و ... قرار می‌گیرند.
شیوه کار آسانسور هیدرولیک چطور می باشد؟
پاور یونیت بوسیله پمپ و متعلقات موجود در مسیر و البته بلوک شیر کنترلی، روغن را از مخزن به داخل سیلندر منتقل و در نتیجه با پمپاژ روغن در سیلندر، پیستون را به سمت بالا هل داده و کابین آسانسور را به سمت بالا هدایت می‌کند. در هنگام حرکت به سمت پائین با بازکردن الکترونیکی قسمت مربوطه در بلوک شیر کنترلی، روغن تحت فشار مسیر را طی کرده و به مخزن برمی‌گردد.
در حرکتهای به سمت بالا وقتی کابین به تراز طبقه مورد نظر نزدیک میشود، سیستم کنترل سیگنالی را به موتور الکتریکی ارسال می‌کند تا پمپ به تدریج خاموش شود. با خاموش شدن پمپ، دیگر حرکتی به داخل سیلندر جریان پیدا نمی‌کند، بدین ترتیب نیروی سیالی که از قبل در سیلندر است، نمی‌تواند فرار کند (نمی‌تواند از طریق پمپ به عقب جریان یابد). پیستون روی مایع قرار می‌گیرد و ماشین در همانجایی که هست باقی می‌ماند.
در حرکتهای به سمت پائین، سیستم کنترل آسانسور سیگنالی را به قسمت مربوطه در بلوک شیر کنترلی ارسال می‌کند. هنگامی که سلونوئید شیر را باز می‌کند، روغنی که در سیلندر جمع شده است می‌تواند به داخل مخزن برگردد. وزن سیستم حرکتی (کابین) و بار یا مسافر روی پیستون فشار می‌آورد و همین امر روغن را به داخل مخزن سوق می‌دهد و کابین کم کم به سمت پایین سُر میخورد. برای متوقف کردن کابین در تراز طبقه مد نظر، سیستم کنترل، شیر را به همان صورت ذکر شده می‌بندد.
به بیان دیگر اگر بخواهیم چگونگی کارکرد آسانسورهای هیدرولیک را بصورت خلاصه بازگو کنیم باید بگوییم:
آسانسورهای هیدرولیک بر اساس یک اصل اساسی کار می‌کنند: برای بالا رفتن، یک پمپ روغن را به داخل سیلندر هل می‌دهد و پیستون را (که کابین آسانسور را هُل می‌دهد) به سمت بالا به حرکت در می‌آورد. برای پایین رفتن، دریچه باز میشود و روغن اجازه می‌یابد دوباره به داخل مخزن برود و با استفاده از نیروی جاذبه کابین آسانسور به پائین سُر میخورد.
سیستم هیدرولیک در آسانسورهای هیدرولیکی چگونه کار می کند ؟
- تبدیل انرژی مکانیکی به قدرت سیال تحت فشار بویسله پمپ ها
- انتقال سیال تا نقطه مورد نظر توسط لوله ها و شلنگ ها
- کنترل فشار، جهت و جریان سیال توسط شیرها
- انجام کار توسط جک
به مجموع عوامل ۴ گانه بالا مدار هیدرولیک اطلاق میشود.
تجهیزات و قطعات آسانسور هیدورلیکی عبارتند از:
تجهیزات و قطعات آسانسور هیدورلیکی عبارتند از:
- ریل و متعلقات آن
- درب ها
- جک هیدرولیکی متشکل از: (سیلندر، پیستون، قطعه راهنمای مکانیکی منصوب در قسمت تحتانی پیستون و قطعات آب بندی)
- شیر اطمینان یا اصطلاحاً شیر ترکیدگی (Rupture Valve) که بر روی جک نصب میشود
- مجموعه پاور یونیت شامل (موتور، پمپ، کاهنده ی صدا، شلنگها و لوله های انتقال روغن، بلوک شیر کنترل و اطمینان، شیر تخلیه اضطراری، سوئیچ تشخیص حداقل و حداکثر فشار، پمپ دستی، نمایشگر مکانیکی فشار، دماسنج، گرمکن، و ...)
- تابلو فرمان
- مجموعه مکانیکی حمل کننده کابین (اصطلاحاً کاراسلینگ یا کار فریم) شامل پایه جک، گلدانی اتصال سیم بکسل (در سیستم غیر مستقیم)، کفشکهای اصلی و رولر ها، ترمز اضطراری بهمراه اهرم بندی مربوطه، فلکه هرزگرد، بستهای نگهدارنده جک و ...
- کابین و متعلقات مربوطه
- شلنگ یا لوله های انتقال روغن
- سیم بکسل (در سیستم غیر مستقیم)
- ضربه گیرها
- سایر تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی
نکات کلیدی برای سفارش آسانسور هیدرولیک
در هنگام سفارش و ساخت آسانسور های هیدرولیکی موارد زیادی باید مورد توجه قرار گیرد که در این مطلب به توضیح تعدادی از آنها میپردازیم
- نوع کاربری: بسته به نوع کارایی آسانسور (بعنوان مثال: مسافربر، خودروبر، بیماربر، باربر و…)
- ظرفیت مفید کابین: تعداد نفرات کابین یا مقدار باری که بایستی آسانسور حمل نماید.
- وزن کابین: بسته به نوع تزئینات کابین (اعم از: تمام یا نیمه استیل،MDF، شیشه لمینیت و یا ترکیبی از انواع متریالها) وزن کابین نیز مشخص میگردد.
- تعداد درب کابین: برای محاسبه دقیق تر وزن کابین مورد نیاز است
- تعداد طبقات: تعداد ایستگاه هایی که آسانسور در آنها توقف خواهد داشت
- طول مسیر حرکت: فاصله بین اولین توقف و آخرین توقف بدون در نظر گرفتن Over Head (فضای بالاسری چاه آسانسور)
- Over Head: فاصله بین کف آخرین توقف تا زیر سقف چاه آسانسور
- عمق چاهک (Pit): ارتفاع از کف چاهک تا تراز اولین توقف
- وزن کل وارد بر سر جک: مجموع وزن کابین و وزن بار یا مسافرین
باید توجه داشت که موارد فوق فقط تعدادی از ابعاد و اندازه و مقادیری بودند که بایستی در ساخت آسانسورهای هیدرولیک حتماً لحاظ شوند.
بهترین برندهای آسانسورهای هیدورلیک
تجهیزات اصلی آسانسور های هیدرولیک در برند ها و مدل های مختلفی که در بالا به آنها اشاره شد در بازار عرضه میشوند
از برند های معروف تولید کننده تجهیزات آسانسور های هیدرولیک میتوان به برندهای ایتالیائی O.M.A.R Lift (ویتور سابق)،GMV و HL اشاره کرد.
همچنین در سالهای اخیر برخی شرکتهای داخلی نیز با بکارگیری محصولات وارداتی و تولید داخل کشور، اقدام به فرآوری و مونتاژ جک و پاور یونیت و ساخت کاراسلینگهای آسانسورهای هیدرولیکی می نمایند.
بهترین برندهای آسانسورهای هیدورلیک
تجهیزات اصلی آسانسور های هیدرولیک در برند ها و مدل های مختلفی که در بالا به آنها اشاره شد در بازار عرضه میشوند
از برند های معروف تولید کننده تجهیزات آسانسور های هیدرولیک میتوان به برندهای ایتالیائی O.M.A.R Lift (ویتور سابق)،GMV و HL اشاره کرد.
همچنین در سالهای اخیر برخی شرکتهای داخلی نیز با بکارگیری محصولات وارداتی و تولید داخل کشور، اقدام به فرآوری و مونتاژ جک و پاور یونیت و ساخت کاراسلینگهای آسانسورهای هیدرولیکی می نمایند.